A Jiangsu tartománybeli Szucsouban található Taicang kikötő Kína autóexportjának vezető központjává vált, amint azt a Vibrant China Research Tour médiaesemény is kiemelte.
A Taicang kikötő létfontosságú központtá vált Kína autóexportja számára.
Ez az „óceánokon átívelő híd” minden nap folyamatosan szállít belföldön gyártott járműveket a világ minden szegletébe. Átlagosan minden tizedik Kínából exportált autó innen indul. A Jiangsu tartománybeli Suzhouban található Taicang kikötő a kínai autóexport vezető központjává vált, amint azt a Vibrant China Research Tour médiaeseményen is kiemelték.
A Taicang kikötő fejlesztési útja és előnyei
A Taicang kikötő tavaly közel 300 millió tonna árut és több mint 8 millió TEU konténerforgalmat kezelt. Konténerforgalma 16 egymást követő évben az első helyen állt a Jangce folyó mentén, és évek óta folyamatosan az országos top tízben szerepel. Mindössze nyolc évvel ezelőtt a Taicang kikötő egy kisebb folyami kikötő volt, amely elsősorban a fakereskedelemre összpontosított. Abban az időben a kikötőben leggyakrabban látott rakományok a nyers rönkök és a tekercselt acél voltak, amelyek együttesen a forgalom mintegy 80%-át tették ki. 2017 körül, amikor az új energiájú járműipar fellendülésnek indult, a Taicang kikötő élesen felismerte ezt a változást, és fokozatosan megkezdte a járműexport-terminálok kutatását és kialakítását: elindította a COSCO SHIPPING dedikált járműexport-útvonalát, a világ első "összecsukható járművázas konténerét", és megkezdte egy dedikált NEV hajózási szolgáltatás első útját.
Az innovatív közlekedési modellek növelik a hatékonyságot
A kikötő felelős a „végponttól végpontig tartó járműszolgáltatások” logisztikai koordinációjáért és helyszíni végrehajtásáért, beleértve a konténerek megrakását, az óceáni szállítást, a kirakodást és az ép járművek címzettnek történő kiszállítását. A Taicang Vámhivatal egy külön ablakot is létrehozott a járművek exportjára, olyan „intelligens vám” módszereket alkalmazva, mint az intelligens vízi szállítási rendszer és a papírmentes jóváhagyás a vámkezelés hatékonyságának növelése érdekében. Ezenkívül a Taicang kikötő belépési pontként szolgál számos importált áru számára, beleértve a gyümölcsöket, gabonaféléket, vízi állatokat és húskészítményeket, és átfogó minősítésekkel büszkélkedhet több kategóriában.
A Taicang Port Multimodális Logisztikai Park építése ma gyorsan halad. A Bosch Ázsia-Csendes-óceáni Logisztikai Központtal hivatalosan is szerződést írtak alá, és olyan projektek, mint a Konténerterminál V. fázisa és a Huaneng Szénlelőhely II. fázisa, folyamatosan épülnek. A teljes beépített partvonalhossz elérte a 15,69 kilométert, 99 megépített kikötőhellyel, amely egy zökkenőmentes gyűjtő- és elosztóhálózatot alkot, amely integrálja a "folyót, tengert, csatornát, autópályát, vasutat és vízi utat".
A jövőben a Taicang kikötő az „egypontos intelligenciáról” a „kollektív intelligenciára” fog átállni. Az automatizálás és az intelligens rendszerek fokozzák a működési hatékonyságot, ami a konténerforgalom növekedését eredményezi. A kikötő tovább fejleszti tengeri-szárazföldi-légi-vasúti multimodális szállítási hálózatát, hogy hatékony logisztikai támogatást nyújtson a kikötői erőforrások aggregálásához és elosztásához. A terminálok korszerűsítése növeli a kapacitásszintet, míg a közös marketingtevékenységek kiterjesztik a hátországi piacot. Ez nemcsak technológiai korszerűsítést jelent, hanem egy ugrást a fejlesztésben, amelynek célja a Jangce-delta, sőt a teljes Jangce-folyó gazdasági övezetének magas színvonalú fejlesztéséhez a legszilárdabb logisztikai támogatás biztosítása.
Közzététel ideje: 2025. szeptember 28.