Vas- és acélkaraván Eurázsián keresztül: A Kína-Európa vasúti expressz átalakítja a nemzetközi logisztika új arculatát
A Kína-Európa Vasúti Expressz, egy Kína és Európa, valamint az útvonal mentén fekvő országok között közlekedő fix nemzetközi intermodális szállítási szolgáltatás, 2011 márciusi indulása óta nélkülözhetetlen gerinccsatornává vált az eurázsiai logisztikai rendszerben. Híres stabil tranziti idejéről, költséghatékonyságáról, biztonságáról és megbízhatóságáról. A Kína-Európa Vasúti Expressz a mai napig több mint 130 kínai várost ért el, és több mint 200 várost fed le Közép-Ázsia öt országában és 25 európai országban, folyamatosan sűrűbb összeköttetéseket teremtve az eurázsiai kontinensen.
01 Továbbfejlesztett csatornahálózat, Eurázsia logisztikai artériájának kiépítése
A Kína-Európa Vasúti Expressz három fő törzscsatorna köré épül fel, egy szárazföldi közlekedési rendszert alkotva, amely kelet-nyugati irányban halad át, és összeköti az észak-déli irányt:
● Nyugati csatorna:Az Alashankou és Khorgos kikötőkön keresztül kilépve csatlakozik Kazahsztánhoz, majd kisugárzik az öt közép-ázsiai országba, kiterjed Oroszországra és Fehéroroszországra, Małaszewicze-n, Lengyelországon keresztül lép be az EU-ba, végül pedig olyan kulcsfontosságú európai régiókat ér el, mint Németország, Franciaország és Hollandia. Jelenleg ez a legnagyobb kapacitású és legszélesebb lefedettségű útvonal.
● Közép-csatorna:Az erenhoti kikötőn keresztül kilépve Mongólián keresztül csatlakozik az orosz vasúthálózathoz, csatlakozik a Csatorna nyugati részéhez, és mélyen behatol az európai hátországba, elsősorban a kínai-mongóliai-orosz gazdasági és kereskedelmi cseréket szolgálva ki.
● Keleti csatorna:A Manzhouli kikötőn keresztül kilépve közvetlenül csatlakozik az oroszországi Transzszibériai Vasútvonalhoz, amely gyakorlatilag lefedi Északkelet-Ázsiát és az Oroszországi Távol-Keletet, és számos európai országra kiterjed.
02 Kiemelkedő alapvető előnyök, hatékony logisztikai megoldások létrehozása
A Kína-Európa Vasúti Expressz kiváló egyensúlyt teremt az időzítés, a költségek és a stabilitás között, olyan határokon átnyúló logisztikai lehetőséget kínálva a vállalkozásoknak, amely gyorsabb, mint a tengeri szállítás, és gazdaságosabb, mint a légi szállítás:
● Stabil és szabályozható tranzitidő:A szállítási idő körülbelül 50%-kal rövidebb, mint a hagyományos tengeri szállítmányozásé, Kelet-Kínából Európába mindössze 15 nap alatt juthatunk el, magas pontossági aránnyal, ami lehetővé teszi az ellátási lánc hatékonyabb tervezését.
● Hatékony és kényelmes vámkezelés:A kikötők digitális fejlesztései jelentős eredményeket mutattak. Például a khorgoszi kikötőben az import vámkezelés 16 órára csökkent, Manzhouli „digitális kikötője” pedig lehetővé teszi az adatok összekapcsolását és a gyors vámkezelést, folyamatosan javítva a vámkezelés általános hatékonyságát.
● Optimalizált átfogó költségek:Az intermodális szállítás és a folyamatinnováció révén, mint például a „Kína-Kirgizisztán-Üzbegisztán” közúti-vasúti modell, konténerenként körülbelül 3000 RMB költségmegtakarítás érhető el, valamint az átrakodási idő több nappal csökkenthető.
03 Intermodális koordináció, a logisztikai kapcsolatok rugalmasságának bővítése
A China-Europe Railway Express aktívan építi az összehangolt „vasút + tenger + közút” hálózatot. Az olyan modellekre támaszkodva, mint a „Rail-Truck Intermodal”, a „Rail-Sea Intermodal” és a „Land-Sea Linkage”, zökkenőmentes kapcsolatot biztosít a teljes logisztikai láncban, tovább növelve a teljes logisztikai hatékonyságot és a lefedettségi lehetőségeket.
04 Kancsou: Mintagyakorlat – Átalakulás egy szárazföldi városból nemzetközi logisztikai csomóponttá
Jiangxi első szárazföldi szárazkikötőjeként a Kancsoui Nemzetközi Belvízi Kikötő innovatív módon valósítja meg a „Tartományokon, Vámzónákon és Szárazföldi-Tengeri Kikötőkön Át” vámkezelési modellt. 20 Kína-Európa (Ázsia) vasútvonalat nyitott, amelyek hat nagyobb határkikötőt kötnek össze, és több mint 100 várost érnek el több mint 20 országban Ázsiában és Európában. Ezzel egyidejűleg olyan part menti kikötőkkel is együttműködik, mint Sencsen, Kanton és Hsziamen, és az „Ugyanaz a kikötő, ugyanaz az ár, ugyanaz a hatékonyság” elv alapján vasúti-tengeri intermodális vonatokat üzemeltet, egy olyan multimodális szállítási rendszert alkotva, amely Kínát és külföldet is lefedi, összekapcsolva a szárazföldi és a tengerparti területeket. A mai napig összesen több mint 1700 Kína-Európa/Ázsia vasúti szolgáltatást és több mint 12 000 „Ugyanaz a kikötő, ugyanaz az ár, ugyanaz a hatékonyság” vasúti-tengeri intermodális vonatot üzemeltetett, amelyek teljes forgalma meghaladja az 1,6 millió TEU-t, így regionális nemzetközi logisztikai központtá és elosztóközponttá vált.
05 Partnerség Ganzhou J-veludphoneHaohua, Új Értékteremtés az Eurázsia Logisztikában
A Ganzhou J 2018-as megalakulása ótaudphoneA Haohua Logistics Co., Ltd. székhelye Kancsouban található. Kiterjedt kikötői erőforrásaira és professzionális csapatára támaszkodva átfogó, testreszabott nemzetközi logisztikai megoldásokat kínál a Kína-Európa Vasúti Expressz ügyfelei számára:
● Professzionális vámáru-nyilatkozat és vámvizsgálati szolgáltatások:Tapasztalt, okleveles vámcsapattal rendelkezik, amely jártas a vám- és áruellenőrzési szabályzatokban, és teljes körű szolgáltatásokat kínál a dokumentumok felülvizsgálatától és a nyilatkozattételtől az ellenőrzési segítségnyújtásig, biztosítva a hatékony és szabályszerű vámkezelést.
● Nemzetközi és belföldi áruszállítás:A Kancsoui belvízi kikötő funkcionalitásának bővítésében kulcsfontosságú szolgáltatóként nemcsak a helyi gyártóvállalatok logisztikai partnerei vagyunk, hanem megbízható kirakodási támogatást is nyújtunk a Kancsoui kikötőben országszerte a szállítmányozási partnereknek, „egyablakos”, házhozszállítási szolgáltatást nyújtva.
● Intermodális erőforrás-integráció:Integrálja a tengeri, vasúti, közúti és légi szállítási erőforrásokat az ügyfelek számára optimális logisztikai útvonalak megtervezéséhez, hatékonyan szabályozva a teljes körű költségeket és javítva az ellátási lánc reagálóképességét.
Alig várjuk, hogy a Kína-Európa Vasúti Expressz vonalat hídként, professzionális szolgáltatásainkat pedig alapul használhassuk, hogy több vállalkozást segítsünk az eurázsiai piacokra való terjeszkedésben, és megoszthassuk az „Övezet, egy út” kezdeményezés új logisztikai lehetőségeit.
Közzététel ideje: 2025. november 26.